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金沙体育在线-315日晚,奥迪年会的中国地图反而引人注目。 因为中国的公鸡腿很少。 据国内一些媒体报道,德国汽车品牌奥迪在其年会上宣布与中国业务有关时,公开发表了因台湾地区不足而产生的中国地图。

这件事在现场没有任何反响,但由于少数中国媒体应邀参加了这次在德国召开的年会,这张地图被拍摄,在国内流传,引起了很多关注和热烈的讨论。 奥迪被认为最不了解中国奢侈品牌,去年的上汽奥迪事件使奥迪精神饱满,行业内广泛的恶毒奥迪不了解中国市场和游戏规则,一波未平,在全世界年会上不原始的中国地区奥迪之后以这种态度对待中国市场,可能终于会惹上身生气。 已经在中国市场摸了28载的音频,TA说不知道中国市场和文化似乎不能让大众接受。 无论是上汽奥迪还是中国地图,这两起事件折射了奥迪对中国市场的态度问题。

奥迪的世界年会在德国召开,但在中国人民不接受的中国地图上说明中国业务本身就是根本的犯规,对跨国公司来说,必须避免对别国产生暧昧和其他影响的不道德。 回到了奥迪在中国市场的背景和多年的业绩,这样的错误不会让国内人民更加不满。 其实,昨晚,这张中国地图日后公布,已经在国内对画面做了WeChat的力矩,语言白热化的评论很少,比如德国人一贯恶毒,被用于这样的中国地图,想在另一家合资公司赚钱吗? 根据这张地图,奥迪在中国能接近多久? 赚中国人的钱,打中国人的脸等。

这种感情将来可能不会烧毁,但可能会进一步影响奥迪在中国的品牌形象和销售。 作为第一个转移到中国本地化生产中的奢侈品牌,不要忘记台湾在中国公鸡布局中的最重要政治地位。 在大众和奥迪这样的全球性企业内部,对国际政治研究了解的人很少,罪恶这个低级错误实际上是不应该的。

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不要把这个犯规归因于实现PPT的临时工。 冷酷让奥迪犯错误,本身也没错。

在某种程度上刻薄,上汽音频合资项目很难上老虎,转向三方会晤的简单轨道。 然后理性分析一下,奥迪要顺利推进上汽奥迪项目,使其在中国的利益最大化,就必须让老伙伴一汽和老经销商的投资者失望。 说白了,奥迪没有单方面受益,只有建立起确切意义上的很多双赢,才能使上汽奥迪项目成功。 从商业利益最大化的观点来看,奥迪出轨看似无可厚非,但如果不与其他相关人员交流,就需要付诸行动,不太同意中国的前合资伙伴和经销商投资者。

奥迪配合一汽奥迪经销商被逼入宫殿,几乎是投降造成的必然结果。 奥迪不仅缺乏对现有伙伴和利益结构的通盘考虑,而且高估了一汽奥迪经销商的投资者杯的强度和决心。 奥迪年会公布的数据显示,2016年奥迪的全球收益为593亿欧元(折合人民币约4500亿元),这个数字比2015年同期仅减少了1.5%。

中国作为仅次于奥迪世界的市场,2016年的年销售额为59万台,比上年增加3.6%,超过了中国车市的平均增长速度。 今年,时隔1月被宝马打破后,奥迪于2月再次在中国销售。 记者获得的三大德系豪华车品牌2月在中国销售的数据为BMW (含MINI ) 40700辆,同比迅速增加10.7%。

比上年同期增加41.9%,超过36277台。 奥迪比上年减少6.3%,约为32000辆。

在2017年的两个月前,总销售额名列第一,奥迪和飞差扩大到28000辆。 据报道,奥迪在中国的销售额大幅下降与经销商为了实现销售目标而退出有关。

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一汽大众奥迪经销商告诉记者,到目前为止,奥迪经销商还没有签订2017年的销售目标,这个目标到上年末为止已经签订。 据了解,去年制造商和经销商都沿袭了撕裂的后遗症。 窥一斑闻全豹,奥迪最近一年经常受到惩罚,是非常危险的信号。 长期担任中国高级品牌领导职务,现在处于危机之中,作为最不了解中国高级品牌的奥迪,以及具有巨大优势的市场先行者,可能暂时一无所知。

奥迪可能真的打算冷静地调查自己的内部管理和策略是否有问题,重新认识中国。|金沙体育在线。

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