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金沙体育在线|11月17日,第15届广州国际汽车博览会开幕,数百家汽车企业携带新车概念车等参加了车展。在凤凰汽车和中国汽车新闻网主导的采访室,中国汽车新闻网与海马汽车有限公司副总裁日记和销售公司总裁李伟胜进行了采访。通过与李维承的深度聊天,了解了此次广州车展上海马的变化和创意,在传统展台上大部分都是通过转变为顾客生活场景的方式营造了生活氛围。与此同时,随着汽车市场整体环境的变化,李伟胜从去年开始在整个企业发展战略中制定了新的计划,日记海马将重返福未来品牌,明年引进新型轿车。

在营销方面,一汽海马将减少与目标顾客、潜在顾客的交流。李维升(日海马汽车有限公司副总裁、销售公司总裁)采访速记:中国汽车新闻网:你好,这里是第15届广州国际汽车博览会现场。李维升:你好。

中国汽车新闻网:我刚刚在3.2号馆看到海马展台。我找到了这次海马展位和以前没有太大不同的地方。无论是设计还是生产队的风格都更加生动。请理解我们为什么在展位上有以前的变化和创意。

(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),完成)李伟胜:是的,这次在广州车展上,他不是第一次围着车的方式,而是安排在顾客生活场景中。所以在现场不会感受到非常简单的部署,即全家去旅行的场面。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)此外,我们这次也在现场展示了未来的主色调,因此现场的每个人都可以看到宽广的蓝色展览。第三,我们展示了一些特色,但我们是来自海南的品牌。

一想到海南,就会想起椰子、沙滩和非常休闲的生活情趣。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧))我们现场都需要感受到这些元素。我们这样想的原因是汽车不会逐渐成为我们生活的一部分,它需要指出我们的生活、所有的产品、所有的品牌应该带给消费者的生活方式。约翰肯尼迪,生活)当然,它也可以提高到生活概念。

我们叫福未来,英语叫family,是家人的意思。我们带给大家的就是幸福的家庭场景。

我们按照这种思维方式,首次做出了大胆的尝试和突破。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),幸福)我们的体育场和其他展览馆的布置没有太大的不同,所以我期待这也能得到大家更好的关注。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视网))中国汽车新闻网:你说的是生活方式和上下班方式,我特别感动。

一汽海马本身比较有生活气息,有生活方式。我们现在在广州,当我们把这种产品上升到品牌类别的时候,专门探索制造家用车产品,以后我们在车展上通过这种展示,以后有什么计划,把它展开给潜在的消费人群呢?李伟胜:从去年开始,在整个企业发展战略中制定了新的计划。当然,这个大背景应该在目前国内整个汽车产业环境中浮现。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)我们指出,国内汽车市场经过约10多年的快速增长,已经转入或正在进入充分的竞争阶段。

2017年明确感受到这一点,并坚信在这种背景下,未来汽车消费不会从过去10多年的强盛和残忍的快速增长逐渐转变为理性消费,短距离的快速增长不可能南北。(威廉莎士比亚,温斯顿,希望) (在此过程中),今后对国内汽车制造商来说,我们的生活质量和方向不会有足够大的市场份额,在局部市场上也不会获得足够的市场地位。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),成功)基于这样的事故,我们海马汽车的两个基地,海马和海马郑州也都实现了自己的战略方向。

日记海马我们要回到福未来品牌,这个福未来是为家庭造车的理念,因此在产品中,我们要围绕家庭、多功能汽车方向造车,生动地提取我们的技术、功能和产品。另外,从营销角度来看,应该减少与目标客户和潜在客户的沟通。这种程度是车辆销售这方面的交流,更好,没有上下延伸,一方面还在产品销售初期的市场培育,向下种植,第二方面,第二方面,在他的使用过程中,车辆过程中的场面化,加强了在这个环节上下游的交流。这并不意味着符合顾客销售车、销售阶段的1 ~ 2阶段交流。

在那种交流方式中,我们的思维方式发生了变化,意味着我们的交流方式和设计的交流渠道再次发生巨大变化。一方面不会加强对潜在顾客的事前培养和与他价值观认同感的交流。第二,我们现有的客户加强对他车场面所有过程的认识。

当他开始卖车的时候,我们把这个时间变得更长,用我们的场景化方式构筑我们的未来和顾客的长期粘性,不仅买车,我们还有其他生活类的场景,还有再消费的交流链。中国汽车新闻网:我告诉你,我是营销专家、品牌专家、战略专家。对企业来说,我真的要做好品牌,只是要有好的产品和强大的生产力。

我们福未来品牌今后要坚持的品牌发展、下降、前进要有好的产品。在产品的光环下,以后会有什么期待和关注的产品呢?李伟胜:是的,产品很明显。

回到刚才说的方向。我们是为家庭造车的而且我们产品的第一个特点是多功能的。

我们要做一辆多功能家庭车。为了这个场面,我们以后不会尽情发挥我们的创造力和想象力。

我们在今年9月推出第一款F7产品后不久,第一次为家庭制造的7个多功能窑炉,我们充分考虑了家庭老人和儿童汽车的市场需求。因此,在车内的功能设计、安全性能设计、便利性设计中充分考虑到这一因素。今后明年,5个版本的多功能窑和7个多功能窑类、季节的家庭市场需求和上下班市场需求在考古学上不会增加产品中新的潜在市场需求。

此外,我们已经在目前的产品技术上计划未来第三代产品,同时开发第二代产品,针对多人和家用汽车的市场需求,我们提供更好的产品开发和设计。这方面要有一点期待,期待在我们福未来这个品牌和多功能窑领域持续关注我们的大突破和创意。

(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),多功能)中国汽车新闻网:我再问你一次。已经在开发的第二代产品似乎不能泄露给我们。另外,在金明两年里,我们对来自福美的产品进行了深入耕耘,升级了来自福美的产品。

(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)李伟胜:7个好像是3岁。有两个孩子,四个老人。但是五个人可以有一个孩子,两个老人和一个比较小的家庭。

但是它的核心特性,多才多艺是恒定的。你还提到对新一代产品我们有什么突破吗?不能一一列举,但举个很简单的例子,比如我们现在经常找不到,有些父母外出,把孩子锁在车里,出了点事故。这种情况经常发生在我们的产品中。该产品一旦孩子独自被锁在车里,就没有自动报警或警告功能。

我们家有老年人的市场需求,所以我们会同时反映从车上下来老人的便利、躺在车上的舒适、行动不便的市场需求。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),第三,家人在里面的时候一定要对话。
现在我们的汽车产品不特别强调互动。

我们的产品不考虑我可以在主飞行员和第三排乘客之间通过车上的智能设备对话。我可以随时看到第三排乘客或孩子在做什么。

第二行是什么情况,不需要手动查看,可以通过一些智能设备进行对话。另外,不会把第三排变成儿童区,安装、设备上可能没有很多人性的独裁。

(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),女性)因此,我们将向多才多艺的家庭用车场面发展开发和创意。中国汽车新闻网:还有一个问题。现在两个孩子放松的话,7个更热,但注意到7个MPV、SUV持续减少。

但是,对于7个窑的概念,我们的福未来应该属于第一个。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),家人)但是中国还有很多消费者第一次买车。他们还是想卖轿车,卖轿车,再买七个,但MPV,SUV更合适。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)但是,Pumi lay的定位是多功能窑的品牌。

如何很好地融合这两个市场的需求?你的想法是什么?李伟胜:是的。目前,7辆车是新的增长点,从今年1月到10月,整个轿车市场都在高负增长,但7辆车内高速增长,应该是20%的增速。7辆车内有7个SUV和MPV。7个SUV已从SUV扩展。

首先SUV的消费文化是个人的消费文化,是以司机为中心的消费文化。以驾驶员为中心的消费文化本身和7个之间有冲突,不考虑第3行、第2行的感觉,驾驶员的优越感要高,是以自我为中心的场面感。那么,7个MPV仍然备受关注,但我们现在寻找MPV的概念目前没有两种截然不同的解释。

(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)商业解释符合商业市场的需求,不存在假设的可能性,重点考虑第二行的感觉,考虑第三行。其次,低端化本来就在很多面包车上改变,主要功能不是满足乘客的市场需求,而是满足货物的市场需求,没有考虑乘坐的数量型。我们明确提出的7个多功能窑是我们真正要为家庭做的事情。

威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)你有面包车MPV,你有商务MPV,但我们也要考虑为老人和儿童准备的7个轿车。第二点不同的是,我关注的是家庭成员的舒适和安全。7辆商务车想的就是商务感觉。

7辆面包车考虑实用性,但不考虑舒适度,上面有分化的概念。我们确信,在中国的汽车消费中,尽管现在看起来有7个窑子的概念,但我们首次明确提出,那是一个趋势。10万至15万人是所有轿车内的核心消费群。这个群体很大(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),汽车)无论是轿车还是SUV,10万到15万人是非常大的群体。

第二,中国传统文化回归与中国城乡经济发展的比较平衡,中西部和研发地区的比较平衡,中国传统文化比较,人口多的大家庭共同居住,居住在城市的比例更低。也就是说,对集体上下班和集体交往的市场需求更多。家庭中的7辆车一定会出现快速增长,我坚信这是无可争议的事实,是趋势。

我们应该庆祝什么产品,什么场景,功能符合我们的功能,部署我们的产品,庆祝新市场的爆炸性快速增长。中国汽车新闻网:仅在广东地区,以广州为中心的信息也告诉您,这是我们日记海马,特别是一汽福美的中心。

地区市场对我们的口碑比较低,未来你们也不会有一点弯曲,华南不会投入更好的资源来反对这种地区的发展,在一定程度上,中国汽车新闻网我们的用户群体也需要在华南进行更多的这种缓慢的讨论。
在这样的重点地区市场上,今后我们日记海马的什么计划会增加进入市场?李伟胜:是的,华南一直是日记海马的主战场。

地区优势,文化优势,这种文化,刚才特别强调的家庭文化和消费文化非常相似。另外,中国的汽车市场正在进入充分竞争的时代。

这时,在我们海马普未来品牌的定位中,我们定位多功能窑。现在我们是开拓者,期待以后我们成为领导者。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)在此过程中,我们必须提前部署一些根据地市场。因为在一些市场建立我们的领导者地位,我们现在指定的第一个市场是代表珠江三角洲的广东市场,我们要使市场成为我们的第一个原点市场,形成我们在资源上的比较优势,得到我们领导的地位后形成。

明确的方法可以包括渠道研究开发、我的宣传资源终端、我们对客户基础的形成方向等方方面面。你还提到凤凰网也是广州的优势媒体。所以我们第一次回到凤凰城。

我们期待着通过凤凰的平台为我们的华南、广东战略提供良好的寄托。期待客户的信息传输和对话,以及品牌塑造下更加熟悉的合作。(约翰肯尼迪,北方新闻网(美国电视),成功)中国汽车新闻网:我们更喜欢更多的凤凰网民和展示的朋友。

到时候我们可以去3.2号馆体验福未来给我们带来的生活场景。今天也感谢李社长回到我们的直播室。

谢谢大家。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)李伟胜:谢谢。

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