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金沙体育在线:根据英国媒体发表的汽车品牌年度可靠性调查,特斯拉在31家制造商的调查中获得第4位,分为96.9%。 前三名是从日系品牌中选出的,依次是雷克萨斯、丰田和铃木。 这项调查基于18119名用户对汽车的现实体验,包括故障数量、修理这些故障的成本和可玩性。

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特斯拉在品牌整体可靠性方面排名第四,在电气和混合动力的类别中,Model S被评为最可靠的纯电动汽车,比宝马I3、日产Leaf和雷诺Zoe分98.9%。 事实上,特斯拉最近遇到了服务和质量的批评。 特斯拉电动汽车的质量管理、工作、质量问题完全成为这个品牌的许多黑点,不仅经常给用户添麻烦,在非常简单的故障中只有生产技术上的缺失是原因。

这些问题经过媒体曝光看起来非常不利,但特斯拉依然强烈主张问题是个别现象。 上个月特斯拉以前交付的15辆汽车没有质量和服务问题,因此德国汽车租赁公司NextMove中止了85辆Model 3的订单。

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本来NextMove没有退出与特斯拉的销售合同,特斯拉只是主张在向剩下的85台Model 3交货时需要接受好的服务并按时交货车,而特斯拉在本车辆和服务上没有问题,最终双方达成协议, 但是特斯拉声明车辆质量超过了世界最低水平,在特斯拉取得的数据中没有指出德国和世界其他地方没有异常车辆的质量问题。 在运输给客户的过程中,车辆有时不会产生缺陷,但可能性很小,不是特斯拉独有的。 关于服务,特斯拉否认特斯拉对车辆设定了极高的标准,不失望的客户可以在销售后7天内全额支付。 另外,特斯拉并不是马上为不受影响的顾客解决问题,将来打算在全球范围内扩大建设服务中心。

另外,由于与垃圾平台相关,特斯拉的Model S模型没有大量的显示器裂缝和画面漏液的问题,严重影响了车辆的使用和安全性。 现在特斯拉政府没有采取任何对策,用户对特斯拉的产品质量感到非常不满。

面对很多用户的骚扰,特斯拉政府现在的态度变得有点刻薄,不仅没有从自己产品的质量方面寻找问题,而且积极实行解职,还把责任推给用户,建议用户自费交换屏幕如果将上述屏幕漏液和车身面板间隙故障归结为缺乏生产工艺,则近年来特斯拉发生的自动驾驶故障和车辆燃烧事件需要关系到车的安全性。 数据显示,特斯拉的产品还不存在各种电器类故障,有些已经相当严重地威胁到用户的人身安全。 特斯拉汽车的工作、五品触、质量问题,售后服务水平经常受到投诉,连采购商都受不了,需要解约,而不是走维权之路。

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现在,在新能源汽车行业竞争日益激烈的大环境下,将来为了更好地占领市场,巩固地位,特斯拉还必须在生产技术、质量、质量管理等方面多下功夫。。

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